Ponte Vecchio

Ponte Vecchio


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ponte Vecchio er en af ​​Firenzes mest berømte turistattraktioner og den ældste bro i byen. Det er kendt for samlingen af ​​smykkeforretninger, der spænder over dets længde og er nu et massivt trækplaster for besøgende.

Den første bro, der blev bygget på stedet, blev bygget i romertiden, og de følgende århundreder så flere iterationer som en blanding af tid og katastrofe tog deres vej. Den nuværende bro har sine rødder i 1300 -tallet.

Det menes, at Ponte Vecchio blev hjemsted for smykkeindustrien i byen, efter at Ferdinand I gjorde op med slagtere og købmænd, der besatte den, angiveligt fordi han ikke kunne lide lugten.

I dag sidder Ponte Vecchio i hjertet af byen, og et stort antal turister besøger hvert år. Selvom oversvømmelsesvandet er blevet mindre hyppigt i nyere tid, har broen været bekymret over antallet af hængelåse, der er blevet fastgjort til det - i en gestus, der skulle symbolisere evig kærlighed. Den belastning, denne store mængde metal forårsager på broen, har imidlertid fået myndighederne til at forbyde praksis - pålægge en betydelig bøde for brud på forbuddet.


Ponte Vecchio

Ponte Vecchio (Den gamle bro) forbinder byens centrum med bydelen Oltrarno på den sydlige bred af floden Arno. Det er første bro nogensinde indbygget Firenze, helt sikkert en af ​​byens store ikoner og en af ​​de mest berømte broer i verden.
Det er bedst kendt i dag for træskodderne guldsmedeforretninger den linje begge sider af den, og for Vasari -korridoren, der løber over den.

Historiske kilder indikerer, at Ponte Vecchio har været på plads siden i det mindste tolvte århundrede, og vi ved, at Arno -floden i lang tid kun kunne krydses på dette tidspunkt.

Den gamle bro krydser floden på det smaleste sted i byen, og en række broer - heraf den femte version - har stået på eller omkring dette sted siden de gamle romers dage.


PONTE VECCHIOENS RIGE OG FASCINERENDE HISTORIE

Vidste du, at Ponte Vecchio er den eneste bro i Firenze, der formåede at overleve anden verdenskrig? Det er rigtigt, da de nazistiske styrker begyndte at trække sig tilbage i slutningen af ​​1944, var hver eneste bro i byen blevet fuldstændig ødelagt.

Hvis du måske spørger dig selv, blev de lokale styrker instrueret af den tyske konsul i Firenze om at forhindre nazisternes fremskridt ved at blokere veje og nedrive bygninger, så de skabte forhindringer. Som et resultat blev Gerhard Wolfe gjort til æresborger, og du kan nu finde plak i hans hukommelse ved broen.

Alligevel er dette en af ​​flere grunde til, hvorfor Ponte Vecchio er så berømt og historisk vigtig. På den anden side skal jeg også nævne, at dette også er en rest fra middelalderen og den første bro, der nogensinde blev bygget over floden Arno.

Hvad er Ponte Vecchio, og hvad gør det populært?

Ponte Vecchio er en berømt bro nær Palazzo Pitti i Firenze med en fascinerende historie og en fantastisk udsigt over Arno -floden. Som allerede nævnt blev broen bygget i middelalderen (1345) og har nogle smukke stenværker fra denne æra. Når det er sagt, er denne bro især ejendommelig på en måde, at mange butikker og butikker også blev bygget ind i broen. For det meste står kunstbutikker, smykkebutikker og souvenirboder for disse virksomheder i nutiden.

Kort historie om Ponte Vecchio - den ældste bro i Firenze

Selvom den først blev bygget helt tilbage i 1218, men skulle genopbygges i 1345, efter at den kollapsede på grund af oversvømmelser. Ponte Vecchio har imidlertid vist en utrolig modstandsdygtighed siden denne tid og er fortsat en intergalaktisk del af lokalhistorien. Bortset fra ovennævnte historie i Anden Verdenskrig kunne strukturen for eksempel også modstå en enorm oversvømmelse i 1966, da Arno-floden sprængte sine bredder og påførte strukturen tonsvis af silt og vand.

Hvad angår udseendet, designede en italiensk arkitekt ved navn Taddeo Gaddi broen, der dengang var tænkt som en forsvarsmekanisme. Der er endda visse elementer i dette design, der tyder på, at de Dominikanske Friars var involveret i processen, men på begge måder var Ponte Vecchio specielt designet til at være en smuk bro, der komplimenterede byen.

I modsætning til de fleste broer bestod Ponte Vecchio også af mange butiksrum, og middelalderregeringen kunne leje disse rum ud til ivrige købmænd. Slagtere, fiskehandlere og garvere brugte disse muligheder, men i senere år begyndte guldsmede og smykkespecialister at tage over.

Som du måske ved, forbinder "Vasari -korridoren" også med Ponte Vecchio, og denne blev bestilt af en anden italiensk kunstner på anmodning af hertugen af ​​Firenze. Kort sagt, denne korridor forbandt hertugens bolig (Pitti Palace) med broen samt Uffizi Gallery.

Tag et kig på Ponte Vecchio i moderne Firenze

Ponte Vecchio formåede at overleve oversvømmelserne i 1966, og restaurering var stadig nødvendig for at sætte tingene sammen igen, men broen ser stadig præcist ud, som den gjorde for alle år siden. Faktisk har broen aldrig været mere populær og tiltrækker fortsat store turistmængder til området året rundt. Med dette i tankerne er det nogle gange bedst at besøge tidligt om morgenen, men ikke for tidligt, da du vil have butikkerne åbne for at nyde den fulde oplevelse.

Du vil også opdage, at mange fremragende restauranter og caféer ligger lige inde i byen, hvilket gør dette til et særligt dejligt område at besøge under frokosten. Men husk bare på, at der er en vis "turistafgift" eller præmie på disse områder, og priserne vil sandsynligvis være lidt højere end normalt.

Bemærk - Selvom de fleste turister har de rigtige hensigter, har de lokale myndigheder haft brug for at afskrække nogle besøgende fra "utilsigtet hærværk". Det vil sige, at der er skabt en tradition i løbet af de seneste år, hvor elskere vil skrive deres navn på en hængelås og vedhæfte dette til Ponte Vecchio. Efter at have smidt nøglen ud, skal myndighederne bruge en vinkelsliber til at fjerne låsen.

Ting at lave og en alternativ udsigt over Ponte Vecchio

Som du måske forventer, er antikvitetsforretningerne på Ponte Vecchio hovedattraktionen, og det er bestemt sandt om smykkebutikkerne. Samtidig er de fleste af priserne lidt høje, og bedre priser kan let findes andre steder. Af denne grund er de fleste besøgende simpelthen interesserede i at tage fotografier og søge på vej igennem. Når det er sagt, er Pitt Palace og den frodige Boboli -have også populære, selvom de af og til måske bliver lidt for overfyldte.

På hver side af broen er der nogle fantastiske steder, hvor man kan hvile og tage fotografier. De bedste udsigtspunkter er dog på den modsatte side af broen til det historiske kvarter, og dette er også en meget mere autentisk del af Firenze. Desuden er dette netop det bedste sted at spise, drikke og shoppe - hvis du vil gøre noget af det ovenstående.

Hvad angår den alternative udsigt over Ponte Vecchio, er udsigtspunkterne på hver side fantastiske, men intet kan sammenlignes med at være på selve floden. Med andre ord kan du tage en sejltur på Arno -floden, som tilbyder et helt andet perspektiv af Ponte Vecchio. Ganske ofte er dette også det billede, du får at se i rejseblade og den foretrukne måde at se broen til de lokale, der opfylder kravene til italiensk statsborgerskab. Hvad kan trods alt være mere afslappende end en sejltur i middelalderens Firenze?

Ponte Vecchio -ressourcer:

Endelige tanker

Ponte Vecchio er gennemsyret af historie og den mest berømte bro i Firenze. Mens mange turister flokkes til området i højsæsonen, er dette aldrig for meget for at ødelægge oplevelsen. Faktisk bringer disse glade ansigter en vis livskraft til lejligheden, der hjælper med at fremkalde billeder af de ivrige købmænd og travle skarer fra middelalderen.

Det er rigtigt, du kommer måske bare her for at se broen, men Ponte Vecchio er så meget mere.


Historien: Hvorfor, hvordan og hvornår blev korridoren bygget?

Korridoren kaldet Vasari efter dens arkitekt, blev bestilt i 1565 af Cosimo de 'Medici for at fejre hans søns bryllup Francesco jeg med Joanna fra Østrig. Passagen, der startede i marts 1565, blev færdig på bare 5 måneder til tiden til brylluppet fejret den 16. december.

Takket være denne forhøjede passage sørgede Medici for, at de kunne bevæge sig frit og sikkert mellem deres bopæl i Palazzo Pitti til Palazzo Vecchio, regeringens hovedkvarter.

Vasaris projekt omfattede små vinduer over gaderne og Arno. Indtil dette tidspunkt husede Ponte Vecchio slagterforretninger da det gjorde det let for affaldet at blive smidt i floden. Ikke en behagelig udsigt. eller lugt! Da korridoren var planlagt over disse butikker, blev alle slagterforretninger bestilt ud for Ponte Vecchio og blev erstattet af smykker butikker, butikker, der stadig kendetegner den mest berømte bro i Firenze.

At bygge korridoren flere middelalderlige tårne placeret undervejs blev ganske bogstaveligt talt krydset. Alle ejere blev tvunget til at give samtykke til at give pladsen gennem deres ejendomme til passagen. alle samtykker bortset fra Mannelli familie der var stærkt imod at få korridoren til at passere gennem sit hjem. Det ser ud til, at Cosimo satte pris på det mod, familien havde til at stå imod ham og dermed tillod dem at tilbageholde indgangen til deres hjem, men korridoren havde stadig brug for at forbinde! Vasari blev tvunget til at gå RUNDT forhindringen - hvis du ser nøje nedenfra, vil du se, at korridoren går rundt om Mannelli -tårnet placeret for enden af ​​Ponte Vecchio, hvor den møder Via Bardi og Via de 'Guicciardini.

For mindst 200 år Vasari -korridoren blev kun brugt som en passage frem og tilbage mellem de to boliger. Ruten, selvom den kun var en kilometer, var ikke bare færdig til fods - en lille vogn for to passagerer tog Medici og gæsterne frem og tilbage. Det er også sandsynligt, at Korridoren havde flere bænke undervejs, så det var muligt at hvile.

Når Lorraine familien overtog Toscana, og den sidste testamente af den sidste Medici, Anna Maria Luisa de 'Medici, trådte i kraft, at Uffizi -galleriet blev privat ejendom. Korridoren derefter mistet sin funktion som en eksklusiv passage.

I århundreder blev nogle områder desværre også ødelagt. Især under bombningerne af anden Verdenskrig, Korridoren blev stærkt beskadiget i nogle områder. En smuk badeværelse indrettet med kalkmalerier og marmor blev fuldstændig ødelagt, mens enden af ​​gangen, der forbandt Ponte Vecchio med den sydlige bred, blev bombet for at forhindre krydsning over floden.


Ponte Vecchio

Ponte Vecchio er en populær middelalderbro i Firenze, der krydser Arno -floden med en travl turist hverdag. Ikke underligt, at det er mærket som et af de berømte steder i Italien.

Navnet Ponte Vecchio er italiensk, hvilket betyder Old Bridge. Navnet passer til broen, fordi det stammer fra Romerriget. Oprindeligt var broen lavet af træ, men en oversvømmelse ødelagde den i 1333 og blev genopbygget i 1345, og dermed er broen, vi ser i dag, en trebuet bro lavet af sten. Broens arkitektur tilskrives hovedsageligt Taddeo Gaddi. I 1565 fik Giorgio Vasari til opgave at bygge den øverste del af broen, i dag kaldes den Vasariano -korridoren.

Korridoren forbinder Ufizzi -galleriet og Pitti -paladset og fungerer som et kunstgalleri. Under Anden Verdenskrig var det den eneste bro, tyskerne sparede under belejringen i Italien, men adgangen til broen blev blokeret ved at ødelægge bygningerne på begge sider af broen.

I dag er broen beklædt med læder- og smykkeforretninger, der smider deres håndværk lært gennem tiderne. Du kan også finde tilbud uden for broen.

Midt på broen kan du nyde udsigten over Arno -floden og de toscanske huse nær kysterne. Det er også en god idé at gå til broen i solnedgang. Bortset fra det faktum, at turistmængden ikke er så stor, kan du også se floden med byens lys oplyst på den, hvilket gør den mere malerisk.

Forskellige musikere og buskere frekventerer også stedet i solnedgangen for at underholde turister. Du vil måske også besøge Ponte Santa Trinita og Ponte alla Grazie for at tage gode billeder af Ponte Vecchio med solnedgangen. Det vil være en fantastisk måde at afslutte din dag i Firenze på.


Fra 1900 til i dag

I 1901 bad den netop oprettede Guldsmedeforening Byrådet om at sætte et springvand med en busto af Benvenuto Cellini, guldsmedens guldsmede, for at fejre sit fjerde århundrede. De bad også om at sætte et skilt af Isidoro Del Lungo på rækværket for at indvie "de herlige traditioner for florentinsk geni og fredeligt arbejde". Det siges, at da Hitler besøgte Italien og Firenze, fik Mussolini en del af den oprindelige vasariske korridor trukket ned, så Führer bedre kunne nyde landskabet. I sommeren 1944, da tyskerne besluttede at sprænge alle bybroerne for at stoppe fjendens fremrykning, var den eneste, der blev reddet, den gamle bro på grund af dens antikvitet og Gerhard Wolfs intervention (se 2007 -skiltet i lille firkant under loggiaen). Det var ikke desto mindre umuligt at krydse broen, fordi alle de omkringliggende bygninger var sprængt.

I 1955, efter afslutningen på Anden Verdenskrig, blev der startet en konsolideringskampagne, der havde til formål at kæde søjlerne op, fylde graven med grus og cement, hvor den var blevet eroderet, og beskytte selve gruben med en membran, der skulle sættes opstrøms. På trods af behovet for restaurering stoppede alt pludselig.

I 1958 blev broen lukket for køretøjer, og der blev oprettet et mere detaljeret program for bedre at kunne undersøge undergrundens stratigrafi, grubens konsistens og betingelserne for søjlerne og anlægs fundamenter.

I 1959 tjekkede monumenter og billedkunstkontoret først på de statiske forhold i vasariakorridoren: de påpegede straks kritiske statiske forhold, og vægge stak ud og var klar til at få hele broen til at kollapse. Broen gennemgik en øjeblikkelig restaurering, men som allerede tidligere gjorde naturen grin med alt dette og plagede Firenze med den velkendte oversvømmelse den 4. november 1966. I løbet af den nat indså og kun få florentinere og kunne forsøge at redde deres varer ved at krydse floden: den Ponte Vecchio -broen havde stået for virkningen og gavmildt hjulpet sine medborgere. Den florentinske kunstneriske arv blev hårdt ramt. Lige efter oversvømmelsen blev broen restaureret og konsolideret igen, og mellem juni 1977 og november 1980 blev pitens fly sænket med en meter, hvilket gav broen et nyt liv.

I dag, efter brande, oversvømmelser, krige og virkningerne af menneskelig tåbelighed og skødesløshed i de sidste syv århundreder, står Ponte Vecchio stadig, udødelig og herlig, stærk i sin store sejr mod tiden. Dets maleriske billede tiltrækker stadig mennesker og turister fra alle steder i verden: alle slags besøgende fascineres af ædelmetallens storslåhed som guld og sølv, af ædelsten og af de unikke vinduesudstillinger.


Hvorfor er der kun guldsmedforretninger tilbage?

Hertug Ferdinand-I i 1593 fik garvere, slagtere og lignende fjernet fra Ponte Vecchio-området til fremstilling af ildelugtende affald. Medicci -familien, der brugte Vasari -korridoren, var også bekymret over stanken og rådede hertugen til at handle klogt. Guldsmedene fik lov til at blive på Ponte Vecchio Firenze og udgøre en del af den levende borgerlige og mærkelige Ponte Vecchio-historie. Vidste du, at dette er den eneste bro, der ikke blev ødelagt af WW-II? Der er også en historie i den vinkel.


Ponte Vecchio Firenze ’s historiske bro

Det ser ud til, at Ponte Vecchio i Firenze altid er i nyhederne af en eller anden grund! Kender du det berømte vartegn? Har du gået over en af ​​de originale florentinske broer, der forbinder Oltrarno med byens centrum?

Ved foden af ​​broen siges det, at Dante hver dag ventede på, at Beatrice skulle forbi, i håb om at se ansigtet på den kvinde, han elskede. Også engang i middelalderen var det hjemsted for florentinske slagtere. Det var det perfekte sted at huse “macellai”, hvis opgave det var at skære og skære grise og køer op. Da slagterne var klar til at bortskaffe knoglerne og slagtekropperne, dumpede de dem simpelthen i floden nedenfor. Sådan en let oprydningsløsning.

Men Cosimo, storhertugen i Toscana, ægtemanden til Eleonora de Medici (kvinden med den fabelagtige kjole, malet ofte af kunstneren Bronzino) besluttede at bygge et privat galleri over broen. Han hyrede Giorgio Vasari som arkitekt, og nu er det kendt som Vasari -korridoren. Men Cosimo ser ud til at have en følsom næse og blev træt af slagterenes stank. Han besluttede at starte slagtere fra broen og erstatte dem med guldsmed og guldsmede. I hans sind en forbedring - såvel som en mindre lugtende gruppe af håndværkere.

Under Anden Verdenskrig var denne bro den eneste, der ikke blev bombet af tyskere, rygter om at være en særlig ordre fra Hitler selv. I løbet af 1960’erne blev det endnu en gang truet af oversvømmelsesvandet, der rejste sig og truede med at eksplodere pælingerne. Stormen havde ingen nåde og var klar til at vælte den middelalderlige bro, som selv nazisterne havde været for respektfulde til at ødelægge. Men da bankerne gav plads til at dumpe indholdet i byen i stedet forblev broen stående.

I december sidste år var broen i nyhederne igen. Det var en del af byens lysshow. Broen var prydet med smukke billeder af kunst.

Men i denne uge var Ponte Vecchio endnu engang i nyhederne. Det virker meget tæt på grund af en underjordisk vandafbrydelse langs Arno-floden, hvor et 200 meter langt synkehul åbnede og begravede snesevis af parkerede biler. Borgmester Dario Nardella understregede, at de underjordiske oversvømmelser var et resultat af en bristning i et rør på to fod, en af ​​de store vandrør i kvarteret, og ikke en lækage i bredden af ​​Arno.

Så ingen grund til panik. Broen tog ikke et dyk i randen. Gudskelov! Tilsyneladende vil broen leve videre for at se en anden dag!


Hvorfor har den den form?

På den ydersiden af ​​broen vil du bemærke, hvordan de fleste butikker skiller sig ud på en enestående higgled-piggledy måde. Grunden? Da de ikke fik lov til at udvide deres butikker mod gaden på grund af mangel på plads, ville butikkejerne i stedet stjæle lidt plads i den anden retning og#8211 bygge nye værelser over floden. Dette gør hele konstruktionen til den elskelige arkitektonisk virvar det er i dag.

Se vores rejseplan på 1 dag i Firenze for at finde ud af, hvordan du bedst kan nyde alle højdepunkterne i Firenze ’s.

foto @nicolagiordano på Pixabay


Det nye århundrede blev også en ny kilde til liv og ren energi. Den genstridige og drømmer Francesco Calà, i begyndelsen af ​​tyverne, sluttede sig til virksomheden. Arbejder i alle de forskellige virksomhedsafdelinger, fra arbejdsbænken ved siden af ​​guldsmedene, til stenkontoret. Hans sande kald er imidlertid forholdet til kunderne, som han elsker at bruge meget af sin tid på for bedre at kunne forstå deres behov.

Efter mange års rejse til hvert hjørne af verden, personligt besøger næsten 100% af kunderne, beslutter Francesco Calà at overtage virksomheden, som hans far skabte for at fortsætte den rejse, der blev påbegyndt mere end 50 år før med ekstrem lidenskab og energi.